7 月 30 日消息，在第二十四屆中國(guó)高速公路信息化大會于 7 月 27 日至 28 日的舉辦的智慧高速技(jì )術發展論壇上，華為(wèi)正式發布新(xīn)一代超遠(yuǎn)距高精(jīng)度毫米波交通雷達 ASN850 和融合感知引擎 SNE800 這兩款産品。
華為(wèi)表示，在智慧交通體(tǐ)系中，由于雷達可(kě)以在不受天氣和光照的影響下，實現全天候探測感知交通流，所以其将是重要的路側感知單元。此外，随着行業技(jì )術的不斷進步和發展，交通感知系統正在從“感知在節點”向“全時全域感知在路網”邁進。在此背景下，傳統交通雷達就暴露出探測距離近，盲區(qū)多(duō)，建杆需求數量大，跨站軌迹不連續，複雜場景下探測識别精(jīng)度差等問題。
對此，華為(wèi)研發了新(xīn)一代超遠(yuǎn)距高精(jīng)度毫米波交通雷達 ASN850，該雷達采用(yòng)了 5GMassiveMIMO 大規模天線(xiàn)陣列和超分(fēn)辨率算法兩項行業領先技(jì )術，成功實現雙向 1000 米、10 車(chē)道的超遠(yuǎn)距無盲區(qū)覆蓋，這意味其将減少 25% 以上的杆站部署。
此外，基于智能(néng)邊緣計算平台的融合感知引擎 SNE800 首次引入了無線(xiàn)基站連續覆蓋無損切換原理(lǐ)，利用(yòng)單杆雷視拟合，跨站雷達拟合和遮擋 / 跨杆拟合技(jì )術，實現全天候軌迹連續，并且目标準确率達到 95%。同時，融合感知引擎 SNE800 對大車(chē)遮小(xiǎo)車(chē)、危化品車(chē)輛、抛灑物(wù)、擁堵、交通事故等複雜場景下的識别率也達到 95% 以上。
華為(wèi)無線(xiàn)産品線(xiàn)副總裁楊曦稱，在即将到來的 5.5G 時代，無線(xiàn)感知與通信技(jì )術的融合将帶來更多(duō)超越傳統的新(xīn)場景和新(xīn)應用(yòng)，華為(wèi)将同業界一起加速行業的數字化和智能(néng)化轉型。